Главные причины ДТП

Общий объём выборки: 1400 респондентов.
Время проведения опроса: май 2007 года.
Заказчик: радиостанция «Милицейская волна»
Исследуемая совокупность: экономически активные граждане РФ в возрасте от 18 лет и старше, имеющие водительские права


Вопрос:
Каждый день на российских дорогах случается несколько тысяч ДТП и гибнет несколько десятков человек. Что, по вашему мнению, является основной причиной такого большого количества аварий?

Ответы респондентов распределились следующим образом:

плохие дороги14%
плохая организация движения15%
низкая квалификация водителей18%
плохое воспитание участников дорожного движения46%
слишком большое количество автомобилей на дорогах4%
другое2%
затрудняюсь ответить1%

«Культурный уровень и дисциплина водителей, а также знание ими правил обычно обратно пропорциональны стоимости автомобиля»; «Все проблемы от недостатка воспитания, отсутствия культуры вождения»; «У водителей нет абсолютно никакого уважения друг к другу!», «Российские водители любят скорость...»; «Правовой нигилизм нашего народа особенно заметен на дорогах. Водители, сев за руль, абсолютно безразличны к другим участникам движения: пешеходам, водителям, спецмашинам»; «Главная проблема, на мой взгляд, в игнорировании элементарных правил дорожного движения и самоуверенности участников движения, особенно нетрезвых» – так описывают ситуацию на российских дорогах 46% российских водителей, убежденных в том, что большинство ДТП происходит из-за плохого воспитания участников дорожного движения.

18% участников дорожного движения придерживаются мнения, что аварии происходят из-за крайне низкой квалификации водителей, которая в свою очередь обусловлена тем, что сегодня получить права в России слишком просто: «Всем подряд права дают! Считаю, что необходимо ввести обучение вождению сроком не менее 6 месяцев, и только в государственных школах, а тем, у кого права получены в результате обучения в частной школе, - пересдавать экзамены в ГАИ»; «Аварий станет меньше, когда права перестанут продавать»; «Государственные органы при выдаче водительского удостоверения совершенно не осуществляют проверку состояния психики будущих водителей».

Плохую организацию движения в качестве основной причины ДТП указали 15% опрошенных. При этом выбравшие данный вариант ответа респонденты чаще всего винят в ситуации сотрудников ГИБДД: «Во всем виноваты сотрудники ГИБДД. Только они заинтересованы в том, чтобы водители нарушали правила движения, так как взимаемые с водителей штрафы они кладут в свой карман»; «Там, где появляются сотрудники ДПС, всегда образуются пробки. Такое ощущение, что они радуются, когда движение на дорогах затруднено»; «Организация движения на дорогах России не выдерживает критики, поскольку основной ее составляющей является устаревшая, пригодная только для страны с тоталитарным режимом система ГАИ-ГИБДД»; «На ГИБДД возложили не те функции. Обеспечить безопасность – это не штрафовать, а создать условия для безопасного движения».

Плохие дороги как главную причину ДТП отметили 14% респондентов. По их словам, «плохие дороги – это наша действительность»; «дороги ужасные, поэтому приходится объезжать ямы, не всегда соблюдая правила»; «весной 2007 года дороги как после бомбежки. Неужели за прошедшие со времен войны 62 года нельзя было научиться ремонтировать качественно, а не лепить "заплатки"?»

4% опрошенных считают, что на дорогах стало слишком много автомобилей, отсюда и рост числа происшествий: «Плохие дороги были всегда, да и отсутствием квалификации большинства водителей нас не удивить, а вот если к купленным правам прибавить купленные в кредит автомобили – получаем данный результат»; «Количество дорог и их протяженность увеличиваются медленными темпами, а вот количество машин на дорогах растет в геометрической прогрессии».

Среди прочих причин ДТП респонденты (2%) указывали употребление за рулем спиртных напитков, а также наличие на дорогах женщин-водителей.